【News】モクレレ航空の親会社がハワイ初の電動旅客航空サービスを計画

モクレレ航空の親会社であるサーフ・エア・モビリティは、ベータ・テクノロジーズ社と提携し、ハワイ初の電動旅客機の運航を開始する計画を進めていることが明らかになりました。

ベータ・テクノロジーズ社の航空機は完全電動式で、排出ガスはゼロ。ハワイ諸島間でよく使われているセスナ・キャラバンとほぼ同じサイズで、ジェット燃料ではなく充電式バッテリーを使用します。

この航空機は、貨物や少人数の乗客を輸送する短距離路線向けに設計されており、島間フライトの運航コスト削減と、二酸化炭素排出量削減を目指しています。

BETA社のモクレレ航空の親会社であるサーフ・エア・モビリティは、ベータ・テクノロジーズ社と提携し、ハワイ初の電動旅客機の運航を開始する計画を進めていることが明らかになりました。

ベータ・テクノロジーズ社の航空機は完全電動式で、排出ガスはゼロ。ハワイ諸島間でよく使われているセスナ・キャラバンとほぼ同じサイズで、ジェット燃料ではなく充電式バッテリーを使用します。

この航空機は、貨物や少人数の乗客を輸送する短距離路線向けに設計されており、島間フライトの運航コスト削減と、二酸化炭素排出量削減を目指しています。

BETA社の創業者兼CEOであるカイル・クラーク氏は、短距離路線の多さ、島間需要の高さ、そして燃料費の高さから、ハワイは理想的な就航市場だと述べています。

サーフ・エアは、ベータ社の全電動航空機25機を発注し、さらに最大75機を追加購入できるオプション契約を締結しました。これにより、合計100機、総額最大5億ドルの航空機を導入することになります。

また、ハワイに電動航空機の整備・修理・オーバーホールセンターを設立する計画も立てており、まずは島間貨物便からスタートし、その後モクレレ航空の旅客便へと事業を拡大していく予定。次世代電動航空機で、初の有料乗客を乗せたフライトの実現に意欲を見せています。

らに最大75機を追加購入できるオプション契約を締結しました。これにより、合計100機、総額最大5億ドルの航空機を導入することになります。